Pam Suntikan Bahan Api, juga dikenali sebagai Pam Bahan Api-Tekanan Tinggi dalam enjin diesel,
ialah komponen ketepatan teras sistem bekalan bahan api dalam forklift pembakaran dalaman.
Peranan utamanya adalah untuk mengukur, memberi tekanan, dan menghantar bahan api ke penyuntik tepat di sebelah kanan
masa untuk pembakaran.
Tugas teras pam boleh diringkaskan sebagai: "Kuantiti Tepat, Tekanan Tepat, Masa Tepat."
1. Lejang Sedutan: Apabila lobus aci sesondol berputar jauh, pelocok bergerak ke bawah mengikut musim bunga
memaksa. Ini mencipta vakum, menarik bahan api dari pam bekalan ke dalam ruang pam.
2.Tekanan & Penghantaran: Lobus sesondol mengangkat pelocok. Apabila pelocok menutup salur masuk
pelabuhan, bahan api di dalam ruang terperangkap dan dimampatkan. Tekanan meningkat secara drastik.
3. Suntikan Bahan Api: Setelah tekanan melebihi tegangan spring injap penghantaran dan baki
tekanan dalam talian tekanan tinggi-, injap terbuka. Bahan api-tekanan tinggi bergerak ke penyuntik
dan diatomkan ke dalam silinder.
4.Tamat Penghantaran: Apabila pelocok bergerak lebih jauh, alur heliks/port kawalannya sejajar dengan tumpahan
pelabuhan. Bahan api bertekanan tinggi-bolong kembali ke bahagian-tekanan rendah, menyebabkan tekanan serta-merta
jatuhkan. Injap penghantaran ditutup, menamatkan suntikan.
