Kesan piston

Dengan kenderaan automobil untuk meningkatkan kuasa enjin, ekonomi, perlindungan alam sekitar dan keperluan kebolehpercayaan lebih ketat, omboh telah berkembang menjadi satu set ringan tinggi-kekuatan bahan-bahan baru, komposit Khas berbentuk bulatan luar lubang pin permukaan, berbentuk khas dan lain-lain teknologi baru dalam salah satu produk berteknologi tinggi, memastikan rintangan haba omboh, rintangan Haus, orientasi lancar dan fungsi pengedap baik mengurangkan kehilangan geseran dan kuasa enjin, mengurangkan bahan api penggunaan, bunyi bising dan pelepasan. Untuk memenuhi keperluan fungsi di atas, bulatan luar omboh biasanya direka ke satu berbentuk luar bulatan (sederhana convex pembolehubah bujur), iaitu dalam Keratan rentas serenjang dengan paksi omboh adalah bujur atau bujur yang diubahsuai, dan ellipticity perubahan mengikut satu undang-undang di sepanjang arah paksi yang tertentu (seperti ditunjukkan dalam Rajah 1), ketepatan berelips adalah 0.005 mm, kontur luar profil membujur omboh lengkung gegasan fungsi quadratik tinggi dan ketepatan kontur 0.005 ~ 0.01 mm, dan untuk meningkatkan keupayaan galas omboh untuk meningkatkan kuasa enjin lifting, lubang pin piston beban tinggi biasanya direka ke permukaan tekanan conical mikro atau positif (pin Khas berbentuk lubang), saiz lubang Pin ketepatan sehingga tahap IT4, ketepatan kontur 0.003 mm.